摘要:中國、澳大利亞和新西蘭的效率指標基本上與歐盟-歐洲-歐洲-中東歐國家標準方法相同,所有試驗方法均采用國際電工委員會標準方法IEC34-2。可以看出,目前國際上的電機能效標準,美國和歐盟的標準各有一定的代表性,下面介紹這兩個標準的進展情況。
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高效節(jié)能三相異步電動機能效標準知識普及。
美國、加拿大、墨西哥、巴西、澳大利亞和新西蘭是目前在全球范圍內(nèi)制定電動機效率標準的國家之一。中國今年早些時候公布了《電動機能效標準》,并將于2002年8月1日正式實施。歐盟范圍內(nèi)的CEMEP合同指數(shù)(歐洲汽車和電力電子制造商協(xié)會)不是一項歐洲指令,而是被納入歐盟的環(huán)境保護和節(jié)能計劃中,因此合同指數(shù)可以被視為歐盟國家堅持的標準。
美國電動機的EPACT效率指數(shù)基于美國國家汽車制造商協(xié)會(NEMA)的90年標準NEMA12-10(即NEMA12-6C)。加拿大電動機標準(CSA-390)的效率指數(shù)與美國EPACT相同,墨西哥和巴西電動機標準的效率指數(shù)采用美國NEMA 1989年制定的高效電動機標準NEMA12-9(即NEMA12-6B),與美國相比,EPACT指數(shù)下降了0.6到1.5個百分點。上述四個國家的電機效率測試方法均采用美國EPACT規(guī)定的測試方法,即美國電氣電子工程師協(xié)會IEEE112-B標準方法。
中國、澳大利亞和新西蘭的效率指標基本上與歐盟-歐洲-歐洲-中東歐國家標準方法相同,所有試驗方法均采用國際電工委員會標準方法IEC34-2。可以看出,目前國際上的電機能效標準,美國和歐盟的標準各有一定的代表性,下面介紹這兩個標準的進展情況。
1、美國標準
美國NEMA在制定NEMA12-10效率標準后,考慮到對更高效率水平的需要,也制定了NEMA E設(shè)計標準,即NEMA12-11標準。與NEMA12-10相比,其效率指數(shù)提高了1到4個百分點。,但啟動功率降低。近年來,由于美國電力供應(yīng)趨緊,啟動功率滿足EPACT要求,主要由美國國有能源公司組成的能效聯(lián)盟(CEE)和美國NEMA聯(lián)合制定了超高效電機指標。效率接近NEMA E設(shè)計,比EPACT指標高1~3個百分點,損耗比EPACT低20%左右。
2、歐盟標準
歐盟的CEMEP標準規(guī)定了每種規(guī)格電動機的高效率和低效率。效率低于低指標的產(chǎn)品稱為eff3電機,介于低指標和高指標之間的產(chǎn)品稱為eff2電機。它是eff1電動機。
由于中國對電源頻率、功率、尺寸的測量標準以及功率水平與電機安裝尺寸的關(guān)系與歐洲相同,因此中國電機的基本技術(shù)要求和試驗方法也與歐洲的IEC標準一致。中國的電動機出口量已經(jīng)達到相當大的數(shù)量,其中3/4銷往歐洲和亞太地區(qū),只有1/4銷往北美。因此,我國電動機性能標準采用歐洲低端CEMEP作為最低能效限定,即國產(chǎn)和進口電動機都必須滿足這一指標,而CEMEP高端值作為節(jié)能等級。也就是說,達到或超過這一指標的電動機可以稱為高性能電動機或節(jié)能電動機。
與CEMEP-EU有所不同,中國標準在評估產(chǎn)品節(jié)能額定值時,根據(jù)國內(nèi)情況增加了功率范圍和極數(shù),并增加了對負載泄漏損耗的額定要求。
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關(guān)鍵詞:關(guān)于高效節(jié)能三相異步電動機,電動機能效標準
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