為什么電機應選擇50Hz？看了之后就知道了！

編輯：電機生產廠家　　來源：西安西瑪電機　　發布時間：2022-04-03 11:03:14

摘要：那么為什么我們選擇50Hz交流而不是5Hz或400Hz？西瑪電機使用交流電時，電流會改變方向，因此電流過零時會有一個時間點。利用這個小電流時間點，我們可以中斷通過滅弧器的線路電流。但是直流電的方向不會改變，如果沒有過零，我們很難熄滅電弧。

為什么電機應選擇50Hz？看了之后就知道了！

電機振動是西瑪電機當前的工作狀態之一。那么你知道為什么像電機這樣的電氣設備使用50赫茲的交流電源而不是60赫茲的嗎？

世界上的一些國家，如英國和美國，使用60赫茲交流電，因為它們使用十進制，即12星座、12小時、12先令1磅等等。后來的國家采用十進制，因此頻率為50赫茲。


那么為什么我們選擇50Hz交流而不是5Hz或400Hz？

如果頻率更低怎么辦？

最低頻率為0，即直流。為了證明特斯拉的交流電源是危險的，愛迪生用交流電源殺死了一些小動物。如果大象被認為是小動物。。。客觀地說，人體承受直流電的時間比承受與心室顫動相關的相同水平電流的交流電的時間更長，即交流電更危險。

Nice Dickson最終也輸給了特斯拉，AC打敗了DC，優勢是能夠輕松改變電壓水平。在相同的傳輸功率下，電壓升高，傳輸電流降低，線路消耗的能量相應降低

直流電傳輸的另一個問題是很難中斷，直到現在這個問題仍然是個問題。直流傳輸問題與平時拔下電氣插頭時產生的火花相同。當電流達到一定值時，火花無法熄滅。我們稱之為“弧”。

西瑪電機使用交流電時，電流會改變方向，因此電流過零時會有一個時間點。利用這個小電流時間點，我們可以中斷通過滅弧器的線路電流。但是直流電的方向不會改變，如果沒有過零，我們很難熄滅電弧。

低頻交流電源有什么問題？

首先，變壓器效率問題

變壓器依靠一次側磁場的變化來檢測二次側的升壓或降壓。磁場的頻率變化越慢，感應越弱。最極端的情況是直流，根本沒有感應，所以頻率太低。

第二，電氣設備的供電問題

例如，汽車電機的轉速是它的頻率，例如B.500轉/分怠速，3000轉/分加速和換檔，轉換頻率分別為8.3赫茲和50赫茲。這表明速度越高，西瑪電機的功率越大。

同樣，在相同的頻率下，電機越大，輸出功率就越大，這就是為什么柴油西瑪電機比汽油電機大的原因，而大功率的柴油電機可以驅動重型車輛，如公共汽車和卡車。

同樣，電機（或任何旋轉機器）需要小尺寸和大輸出功率。只有一種方法——提高旋轉速度，這就是為什么交流電的頻率不能太低的原因，因為我們需要一個小而強大的電機。

變頻空調也是如此，它通過改變交流電源的頻率來控制空調壓縮機的輸出功率。總之，在一定范圍內，功率和頻率是正相關的。

如果頻率很高怎么辦？

比如400Hz怎么樣？

存在兩個問題，一個是線路和設備損耗增加，另一個是電機轉速過快。

讓我們先談談損失。輸電線路、變電站設備和電氣設備都有電抗。電抗與頻率成正比。頻率越高，電抗越大，消耗的無功功率越大。較少的。

目前，50Hz傳輸線的電抗約為0.4歐姆，約為電阻的10倍。當它增加到400Hz時，電抗為3.2歐姆，大約相當于電阻的80倍。對于高壓輸電線路，降低電抗是提高輸電性能的關鍵。

電抗也對應于容性電抗，它與頻率成反比：頻率越高，容性電抗越小，線路的泄漏電流越大。在高頻下，線路的泄漏電流也會增加。

另一個問題是電機的速度。電機組基本上是一臺單級機器（一對磁極）。為了產生50赫茲的電能，轉子以3000轉/分的轉速旋轉。當轉速為3000轉/分時，您可以清楚地感覺到電機的振動，當轉速為6000或7000轉/分時，您可以感覺到電機即將從電機罩中跳出來。

汽車電機仍然是這樣，更不用說一個巨大的鐵塊轉子和一個重達100噸的汽輪機了，這也是發電廠噪音大的原因。一個每分鐘3000轉、重達100噸的鋼制轉子說起來容易做起來難：以3到4倍的頻率，電機可以飛出車間。

這種重型轉子具有相當大的慣性，這也是驅動系統被稱為慣性系統并能夠保持安全穩定運行的前提。這也是風能和太陽能等間歇性能源挑戰傳統能源的原因。

隨著地形的快速變化，由于巨大的慣性（爬坡率概念），多噸轉子的功率降低或增加非常緩慢，無法跟上風力發電和光伏發電的變化，有時不得不棄風棄光。

總之

頻率不能太低的原因是：變壓器可以是高效率的，電機可以是小而強大的。

頻率不應該太高的原因是：線路和設備的損耗可能很小，電機轉速不需要太高。

因此，我們的電能被調諧到50或60赫茲取決于經驗和習慣。

西安西瑪電機歡迎您的選購。

關鍵詞：50Hz電機

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